English
中文简体
русский
С точки зрения электрической производительности, Связанные с низким напряжением автомобильные кабельные соединения должен обеспечить хорошую проводимость. Высокопроводящие материалы, такие как медь, часто используются для проводников, и сопротивление дополнительно снижается путем тщательного формулирования соединения. Это эффективно уменьшает потери энергии во время передачи мощности многим электронным устройствам в автомобиле, таких как системы освещения и мультимедиа. В то же время производительность изоляции также является ключевым фактором. Соединения, изготовленные из таких материалов, как полиэтилен и поливинилхлорид, могут эффективно предотвратить утечку тока. Будь то в влажную погоду или сухой среду, их стабильная диэлектрическая постоянная и высокое удельное сопротивление обеспечивают безопасную работу электрической системы в автомобиле.
С точки зрения механических свойств, кабельные соединения должны быть гибкими. Внутренняя структура автомобиля сложна, и кабель необходимо проклинать через него, поэтому он должен быть в состоянии адаптироваться к различным изгибам и поворотам. Например, в некоторых компактных автомобильных моторных отсеках компоновка проводки сложна, и кабели с хорошей гибкостью могут легко справиться с ним. Кроме того, прочность на растяжение не следует игнорировать. Вибрация, ускорение, торможение и другие действия в процессе вождения автомобиля окажут натяжение на кабеле. Соединения с достаточной прочностью на растяжение могут помешать кабелю разрываться в этих ситуациях.
Тепловые характеристики также являются важным соображением. Температура автомобильного моторного отсека высока, и некоторые области также будут иметь большие изменения температуры. Кабельные соединения должны быть в состоянии оставаться стабильными в высокотемпературных средах. Соединения, изготовленные из таких материалов, как полиамид, могут работать нормально при более высоких температурах. Кроме того, хорошее рассеяние тепла также имеет решающее значение, чтобы избежать опасности, вызванной перегревом кабеля.
В традиционных топливных транспортных средствах низковольтные автомобильные кабельные соединения широко используются в таких системах, как запуск, зажигание, впрыск топлива и линейные соединения различных датчиков. Для электромобилей и гибридных транспортных средств, системы управления аккумуляторами, системы управления двигателями и т. Д. Получите более высокие требования для кабельных соединений, поскольку они включают в себя большую передачу тока и более сложный электрический контроль.
Автомобильные соединения с низким напряжением также развиваются в экологически чистых направлениях. Соединения без свинца и без галогенов постепенно становятся основными, что не только соответствует требованиям защиты окружающей среды, но и повышает безопасность транспортных средств. Благодаря разработке технологии автономного вождения и широко распространенного применения высокопроизводительных электронных систем, кабельные соединения также должны соответствовать требованиям низкой ослабления и высокой пропускной способности к высокоскоростной передаче данных и обладают более сильными антиэлектромагнитными интерференционными возможностями. Короче говоря, низковольтные автомобильные кабельные соединения продолжают развиваться в процессе разработки автомобильной промышленности, чтобы адаптироваться к новым потребностям.
Flry-B 105 ℃ Автомобильная тонкостенная проволока с низким напряжением
