Понимание соединений LSZH для более безопасных транспортных кабелей

Спрос на повышенную безопасность в системах общественного и массового транспорта никогда не был таким высоким. Важнейшим компонентом достижения этой цели является кабельная система, обеспечивающая питание всего: от сигнализации и связи до систем освещения и управления. Традиционные кабельные материалы могут представлять значительную опасность возгорания, выделяя при горении густой токсичный дым и едкие газы. Вот где Соединения LSZH для транспортных кабелей вступить в игру. LSZH, что означает Low Smoke Zero Halogen, представляет собой специальный тип соединения материалов, предназначенный для значительного повышения безопасности в случае пожара. В этой статье подробно рассматриваются свойства, преимущества и важные аспекты использования соединений LSZH в транспортной инфраструктуре, а также предоставляется подробное руководство для инженеров, специалистов по спецификациям и специалистов по безопасности.

Что такое соединения LSZH и почему они важны?

Соединения LSZH представляют собой термопластичные или термореактивные материалы, которые выделяют минимальное количество дыма и не содержат галогенов при воздействии высоких источников тепла или пламени. Галогены, такие как хлор и фтор, часто встречаются в стандартных кабельных оболочках (например, ПВХ) и при сгорании образуют кислотные газы, вредные как для людей, так и для оборудования. В закрытых помещениях, таких как туннели метро, ​​кабины самолетов или железнодорожные вагоны, эти выбросы могут иметь разрушительные последствия, затрудняя эвакуацию и вызывая долгосрочное повреждение электронных систем.

• Низкое выделение дыма: Материалы LSZH разработаны таким образом, чтобы сгорать гораздо чище, образуя значительно меньше непрозрачного дыма, что значительно улучшает видимость для эвакуации и спасения.
• Ноль галогенов: Исключая галогены из своего химического состава, эти соединения предотвращают выделение агрессивных и токсичных кислотных газов.
• Состав материала: Обычно они основаны на полиолефиновых смолах (таких как полиэтилен или ЭВА), наполненных гидроксидами металлов, такими как гидроксид алюминия или гидроксид магния, которые действуют как антипирены, выделяя водяной пар при нагревании.

Ключевые преимущества использования LSZH при проектировании транспортных кабелей

Включение Соединения LSZH для транспортных кабелей предлагает многогранное преимущество, выходя за рамки простого соблюдения нормативных требований и заканчивая активным снижением рисков. Преимущества конструкции являются неотъемлемой частью создания более безопасной транспортной среды как для пассажиров, так и для служб экстренного реагирования.

• Повышенная безопасность пассажиров и экипажа: Основным преимуществом является защита человеческой жизни за счет улучшения видимости и снижения токсичности во время пожара.
• Защита чувствительного оборудования: Отсутствие галогенов гарантирует отсутствие выделения агрессивных кислот, тем самым защищая дорогие и важные электронные системы управления, платы связи и серверы данных от кислотной коррозии.
• Соответствие нормативным требованиям: Транспортные проекты по всему миру все чаще требуют использования кабелей LSZH в закрытых общественных местах в целях соответствия строгим международным стандартам безопасности, таким как EN 45545 (железные дороги), NFPA 130 (транспортные системы) и требованиям IMO (морское судоходство).
• Долгосрочная эксплуатационная надежность: Защищая внутренние компоненты и подключенное оборудование, кабели LSZH способствуют долговечности всей системы и снижают затраты на техническое обслуживание.

ML-FJ125QA Облученный безгалогеновый огнестойкий изоляционный материал, рассчитанный на температуру 125 ℃, для автомобильных кабелей

LSZH и традиционные кабели из ПВХ: подробное сравнение

При выборе материалов для транспортного проекта первостепенное значение имеет понимание фундаментальных различий между LSZH и традиционным ПВХ. Хотя ПВХ является широко используемым и экономически эффективным материалом, его эффективность в условиях пожара является серьезным недостатком для применений, критически важных для безопасности.

В следующей таблице представлены основные различия в характеристиках этих двух типов кабелей из материалов в условиях пожара:

• Последствия: Пожар, связанный с кабелями из ПВХ, часто приводит к обширным повреждениям, выходящим далеко за рамки источника пожара, из-за кислотной коррозии, тогда как инциденты LSZH ограничиваются физическим ущербом, вызванным только жарой.
• Общая стоимость владения: В то время как первоначальный стоимость кабельных материалов LSZH выше, чем у ПВХ, потенциальные затраты, связанные с повреждением оборудования, ответственностью и простоем, могут быть огромными.

Как правильно выбрать компаунд LSZH для применения на железнодорожном транспорте

Выбор подходящего Материал LSZH для спецификации железнодорожного кабеля это не универсальный процесс. Это требует тщательной оценки применения, условий окружающей среды и конкретной нормативной базы. Европейский стандарт EN 45545 является эталоном для применения на железнодорожном транспорте и определяет уровни опасности (HL1-HL3) в зависимости от условий эксплуатации.

• Поймите уровень опасности (HL): Определите необходимый HL для вашего приложения. Например, к поездам метро (HL3) предъявляются самые строгие требования по сравнению с наземными региональными поездами (HL1).
• Оцените механические свойства: Состав должен обладать адекватной стойкостью к истиранию, прочностью на разрыв и гибкостью, чтобы выдерживать постоянную вибрацию и механическое напряжение, свойственное железнодорожным перевозкам.
• Учитывайте воздействие на окружающую среду: Будет ли кабель подвергаться воздействию УФ-излучения, масел, химикатов или экстремальных температур? Выбирайте состав соединения, стабилизированный для данных конкретных условий.
• Проверьте сертификацию: Всегда проверяйте, что состав и готовый кабель проверены и сертифицированы аккредитованным органом на соответствие соответствующим стандартам (например, EN 45545, NFPA 130).

Стандарты производительности LSZH в автомобильной проводке

принятие LSZH в автомобильной и автомобильной проводке быстро растет, особенно в сфере электромобилей (EV) и автобусов. Высоковольтные батареи и обширная проводка в электромобилях создают новые проблемы пожарной безопасности, для решения которых хорошо подходят материалы LSZH.

Производительность измеряется в соответствии с другим набором автомобильных стандартов, которые проверяют тепловое старение, сопротивление жидкости и распространение пламени.

• Испытания на распространение пламени: Такие стандарты, как ISO 6722 и SAE J1128, определяют методы испытаний для оценки огнестойкости автомобильных кабелей. Составы LSZH должны демонстрировать самозатухающие свойства.
• Теплостойкость: Температура под капотом может быть экстремальной. Компаунды должны иметь высокую степень термического старения, чтобы обеспечить долгосрочную работу без растрескивания и разрушения.
• Химическая стойкость: Автомобильные кабели подвергаются воздействию топлива, тормозных жидкостей и чистящих средств. Куртка LSZH должна противостоять набуханию и разрушению под воздействием этих химикатов.
• Тестирование плотности дыма: Традиционно для общественного транспорта испытания на плотность дыма теперь рассматриваются и для закрытых пассажирских транспортных средств, чтобы повысить безопасность пассажиров и сократить время эвакуации.

Часто задаваемые вопросы

Что означает LSZH и почему это важно для транспорта?

LSZH означает Low Smoke Zero Halogen. Это критически важно для транспорта, поскольку эти помещения часто закрыты (например, поезда, самолеты, автобусы), что затрудняет эвакуацию во время пожара. Материалы LSZH значительно повышают безопасность, образуя минимальное количество непрозрачного дыма, что сохраняет видимость, и не содержат токсичных газов на основе галогенов, что предотвращает отравление и защищает чувствительное электронное оборудование от коррозионного повреждения.

Кабели LSZH дороже стандартных?

Да, изначально, Материалы кабеля LSZH дороже, чем стандартные альтернативы ПВХ. Это связано с более сложной рецептурой и использованием дорогих антипиреновых добавок типа гидроксидов металлов. Однако необходимо учитывать общую стоимость владения. Инвестиции в кабели LSZH могут предотвратить катастрофические затраты, связанные с коррозией оборудования, ответственностью за травмы пассажиров и простоями в эксплуатации после пожара, что делает их экономически эффективным выбором для транспортных средств, критически важных для безопасности.

В чем разница между LSZH и FR-PVC?

Хотя и огнестойкий ПВХ (FR-PVC), и LSZH предназначены для защиты от огня, их поведение во время горения принципиально отличается. Огнестойкий ПВХ по-прежнему будет выделять густой черный дым и едкий газ соляной кислоты при горении, хотя он может сопротивляться воспламенению дольше, чем стандартный ПВХ. LSZH по своей конструкции не только противостоит возгоранию, но и чисто сгорает, образуя очень низкий уровень нетоксичного дыма и отсутствие агрессивных галогенных газов. Это делает LSZH лучшим выбором для обеспечения безопасности человека и защиты активов.

Каковы основные стандарты для кабелей LSZH на железнодорожном транспорте?

Ключевым стандартом для железнодорожных применений в Европе является EN 45545 — Железнодорожное оборудование. Противопожарная защита железнодорожных транспортных средств. . Этот стандарт определяет различные уровни опасности (от HL1 до HL3) в зависимости от эксплуатации и местоположения транспортного средства, а также устанавливает требования к реакции на пожар, включая выделение тепла, распространение пламени, непрозрачность дыма и токсичность паров. В Северной Америке, NFPA 130 — Стандарт для транзитных и пассажирских железнодорожных систем с фиксированными направляющими является преобладающим стандартом, определяющим требования пожарной безопасности и кабелей для железнодорожных систем.

Можно ли использовать компаунды LSZH для высоковольтных зарядных кабелей для электромобилей?

Абсолютно. Использование LSZH для безопасности электромобилей при высоком напряжении настоятельно рекомендуется и становится лучшей отраслевой практикой. Системы зарядки электромобилей и внутренняя проводка электромобилей находятся под очень высоким напряжением и током, что представляет собой значительный риск возникновения дуговой вспышки и пожара. Использование компаундов LSZH для оболочки и изоляции кабеля гарантирует, что в редких случаях пожара безопасность лиц, оказывающих первую помощь, и пассажиров транспортного средства будет иметь приоритет благодаря низкому выделению дыма и отсутствию токсичных газов, тем самым обеспечивая более безопасное реагирование на чрезвычайные ситуации и эвакуацию.